La Voie sacrée

À la veille de la bataille, la route départementale de Bar-le-Duc à Verdun est privilégiée face aux trois voies ferrées du secteur qui sont difficilement utilisables. Elle devient la seule voie routière à pouvoir alimenter le front de Verdun à partir du 21 février 1916.

L’entretien de la route a été un véritable défi. S’inspirant du chemin de fer, la route est divisée en six cantons qui possèdent chacun un service de surveillance qui doit veiller au bon acheminement des hommes et du matériel. Au plus fort de la bataille de Verdun, jusqu’à 8 000 véhicules circulent en continu sur la Voie sacrée. De nombreux soldats territoriaux sont mobilisés pour entretenir la route nuit et jour. Les véhicules en panne que l’on ne pouvait pas remorquer étaient poussés dans le fossé.

Après le conflit, elle devient un haut lieu de mémoire de la bataille de Verdun.