La Voie sacrée
Cette route stratégique qui relie Bar-le-Duc à Verdun a permis le transport d’hommes, de munitions, de matériel et de ravitaillement lors de la bataille de Verdun.
Borne Voie Sacrée reliant Verdun à Bar-le-Duc - © CDT Meuse - Guillaume Ramon
Voie sacrée - © CDT Meuse - Guillaume Ramon
RD1916
Bar-le-Duc - Verdun
Site web : www.voie-sacree.com
Accès libre
Accès libre
À la veille de la bataille, la route départementale de Bar-le-Duc à Verdun est privilégiée face aux trois voies ferrées du secteur qui sont difficilement utilisables. Elle devient la seule voie routière à pouvoir alimenter le front de Verdun à partir du 21 février 1916.
L’entretien de la route a été un véritable défi. S’inspirant du chemin de fer, la route est divisée en six cantons qui possèdent chacun un service de surveillance qui doit veiller au bon acheminement des hommes et du matériel. Au plus fort de la bataille de Verdun, jusqu’à 8 000 véhicules circulent en continu sur la Voie sacrée. De nombreux soldats territoriaux sont mobilisés pour entretenir la route nuit et jour. Les véhicules en panne que l’on ne pouvait pas remorquer étaient poussés dans le fossé.
Après le conflit, elle devient un haut lieu de mémoire de la bataille de Verdun.

Voie sacrée - © CDT Meuse - Guillaume Ramon

Le Monument de la Voie sacrée - © CDT Meuse - Guillaume Ramon
Le 21 août 1921, le Président de la République Raymond Poincaré inaugure le circuit de la Voie sacrée et scelle la première borne à Bar-le-Duc.
En 1967, le Monument de la Voie sacrée est construit sur plateau du Moulin-Brûlé à Nixéville-Blercourt. Il rend hommage aux soldats français ayant participé au fonctionnement de la Voie sacrée.
Aujourd’hui encore, il est possible de découvrir le circuit de la Voie Sacrée en parcourant ses 75km balisés de bornes casquées caractéristiques.
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20 Février1916
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21 Août1921
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1967